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春運“無小事” 要“讓老百姓走得了走得好”
發(fā)表時間:2012-01-16   來源:光明日報

  “我這已經(jīng)是第二年坐包車了,希望以后年年開,年年都坐!”1月8日,春運第一天,由交通運輸部、中國海員建設(shè)工會全國委員會聯(lián)合舉辦的“春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動在深圳(銀湖)汽車客運站啟動。乘坐深圳開往江西南昌方向包車的江西籍農(nóng)民工陳小勇一邊等待發(fā)車,一邊高興地對記者說。

  讓百姓走得安全舒心

  今年春節(jié)時間比去年提前了11天,導(dǎo)致節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學生放假的時間非常集中。學生流、民工流、探親流、旅游流四流匯集,高峰運輸量急劇增加,節(jié)前運輸任務(wù)異常繁重。

  據(jù)悉,今年道路、水路客運要為其他運輸方式承擔更多的集疏運任務(wù),“兜底”任務(wù)更加繁重。面對如此繁重的任務(wù),交通運輸部門的工作人員表示,一定會站好為春運“兜底”的這班崗。

  春運期間,道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車,平均每天發(fā)送260多萬個班次,比2011年每天增加20萬個班次。水上客運投入的船舶為1.3萬艘,提供的客位大概在62萬個左右。

  與此同時,各地將繼續(xù)加強對長途臥鋪客車的安全監(jiān)管,利用營運車輛安裝的GPS衛(wèi)星定位裝置,加強對車輛行駛狀態(tài)的實時監(jiān)控,嚴格落實道路客運安全告知制度,公布舉報電話,主動接受社會和旅客的監(jiān)督。

  交通部副部長馮正霖表示:“讓農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗,讓老百姓走得了、走得好、走得安全、走的舒心,是我們交通運輸部門的責任。”

  確保農(nóng)民工包車返鄉(xiāng)返崗

  一年一度的春節(jié)返鄉(xiāng)是外來勞務(wù)工人員熱切盼望的事情。為了確保他們能夠方便、快捷、安全地返鄉(xiāng),從2007年春運起,交通部連續(xù)啟動“春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”,今年還將競賽活動納入春運工作部署開展。

  為了將“競賽”開展好,廣東省深圳市民政局、交通運輸委、福彩中心已經(jīng)連續(xù)5年聯(lián)合開展“愛心福彩——資助勞務(wù)工返鄉(xiāng)”公益活動,共計資助11059名勞務(wù)工回家。

  在深圳一家自動化設(shè)備公司打工的河南籍農(nóng)民工董延招就是這項活動的受益者之一。已經(jīng)來深圳10年的他,以往每年回家都需要花費500元左右乘坐火車或者長途客車。自“資助勞務(wù)工返鄉(xiāng)”活動啟動以來,他已經(jīng)免費搭乘4年了。今年,他第一回帶著老婆和1歲的女兒琳琳一起回家,省了1000多元。董延招說,“希望以后每年都有這個活動。為我們外來務(wù)工人員謀福利。”

  同時,各地也采取措施,保障農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)返崗。北京市交通運輸部門與勞動保障、工會、郵政等部門一同開展農(nóng)民工計劃訂購票活動;江西省提供3萬余趟次包車運輸服務(wù);河南省交通運輸部門開展門到門運輸服務(wù),保證農(nóng)民工及時運送;寧夏交通運輸部門要求所有一級客運站開啟晝夜服務(wù),為到站和轉(zhuǎn)乘過夜的農(nóng)民工無償提供候車服務(wù),供應(yīng)開水等便捷、溫馨服務(wù)。

  廣東啟動“神秘旅客”計劃

  為了保證服務(wù)質(zhì)量,讓旅客能在一個安全、舒心的環(huán)境中返鄉(xiāng)返崗,廣東省交通運輸廳在今年春運期間啟動“神秘旅客”行動計劃。

  “神秘旅客”以普通旅客身份乘坐被暗訪線路車輛,體驗線路起終點客運站場及經(jīng)營者所提供的服務(wù)。對道路客運(含班車、旅游包車、公交車、出租車及客運站場)的服務(wù)和經(jīng)營行為進行匿名現(xiàn)場(跟車)暗訪,并對其服務(wù)水平、經(jīng)營行為、承諾履行、安全保障等方面進行總體評價。

  據(jù)悉,廣東省交通運輸廳綜合運輸處于2011年12月21日至28日在省交通公眾網(wǎng)、道路運輸網(wǎng)發(fā)布征集公告,招聘神秘旅客10名。征集發(fā)布后,受到了群眾的廣泛關(guān)注和參與。

  對臺春運“無小事”

  又到一年春運時,對于廈金航線的工作人員來說,更是緊張的時刻?!皩ε_無小事”,對臺春運,更是“無小事”。

  開通于2001年的廈金航線被稱為“最紅火”的閩臺客運航線,往返于廈門和金門,共有10條船,每天運行36班。

  在廈金航線候船大廳,記者遇到了正在等候乘船去金門的劉老先生和夫人。劉老先生告訴記者,他今年84歲,是臺北人,常駐廈門,但每兩個月還要回臺一次?!皬B金航線很方便,而且對老人還有優(yōu)惠!”劉老先生說,乘坐廈金航線再轉(zhuǎn)機比單乘飛機便宜300多元人民幣,而且哪怕是春節(jié)期間也很好買票。

  據(jù)悉,今年春運期間,廈金航線預(yù)計正常運營的航班1094班次,較去年同比增長73.1%,以有力應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的旅客流量大幅攀升的可能。

  為了確保春運期間廈金航線客船的安全,廈門海事局在2011年12月啟動了春運船舶安全檢查行動,在為期1個月的檢查中,參與春運的10條廈金航線客船實現(xiàn)了“零缺陷”運營。春運期間,廈門海事局還增派了海巡船艇,護航廈金航線船舶安全離泊廈門水域。(記者 陳 茵)

責任編輯:張智萍
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